Vetopakit: vinkkejä valintaa ja valmistajien palautetta

Nykyaikaisten varastojen normaali käyttöon lähes mahdotonta kuvitella käyttämättä erilaisia käsittelylaitteita. Kaikenlaiset sähkökärryt, pinoamiset, kuormaimet ja muut erikoislaitteet toimivat sähkön kustannuksella ja saavat sen sellaisilta laitteilta kuin vetopakit. Kuitenkaan kaikki eivät ymmärrä, miksi on tavallista käyttää tätä sähkönsyöttövaihtoehtoa ja mitä tällaisia laitteita periaatteessa.

Mikä se on?

Vetopakit ovat erikoistuneitalaitteet, jotka on suunniteltu tuottamaan sähköä. Tällaiset laitteet ovat uudelleenkäytettäviä ja samalla ne kykenevät kerääntymään ja antamaan energiaa tiettyjen parametrien avulla. Haarukkatrukkien akun lataamisprosessissa sähköenergian muuntaminen tarvittavalle kemialliselle potentiaalille toteutuu, kun elektrolyytti kerää energiaa. Jos akku liitetään sähkömoottoriin erikoistuneiden metallipäätteiden kautta, kemiallinen potentiaali muuttuu jälleen sähköenergiaksi. Tämä prosessi on samankaltainen useimmissa tapauksissa, riippumatta siitä, mitkä vetoakut ovat käytössä, mutta voivat erota joissakin vivahteissa.

Mitä he antavat?

Nykyaikaisiin varastolaitteisiin yksiTärkeimmät parametrit ovat itsenäisen työn tarjonta. Vain vetopakureissa voimme tarjota sellaisia ominaisuuksia, joissa nämä tekniset keinot ovat laajalle levinneet.

Täysin esteetön liikkuminenvaraston koko alue tarvitsi ylimitoitetun tehonsyöttöjärjestelmän, koska suora yhteys sähköverkkoon teki lopulta tämän tekniikan erittäin rajalliseksi avaruuteen ja oli samalla hankalaa, jos huoneessa samanaikaisesti käytettiin useita kuorma-autoja. Erityisen pitkäaikaisten ja bensiinimoottoreiden pääasiallinen käyttölähde aiheutti liiallisen ympäristön pilaantumisen, ts. Tilat yksinkertaisesti kaasutettiin.

Mitkä ovat niiden edut?

Vetopakit (12 volttia ja muut)päästään tekemään kuormaajien työ turvallisesti ekologisesta näkökulmasta. Lisäksi vaarallisten pakokaasujen täydellinen puuttuminen on mahdollistanut tällaisten laitteiden käytön erilaisissa suljetuissa tiloissa, joille on ominaista rajalliset ilmanvaihtoolosuhteet. Tietyissä yrityksissä otetaan käyttöön erikoistuneita saniteettitasoja, joita ei voida täyttää, jos käytetään standardia polttomoottoreita. Vetopakit (12 volttia ja muut) eivät aiheuta kemiallisia päästöjä, päästöjä tai muita haitallisia päästöjä ihmiskehoon.

Miten valita?

Voit lisätä elektroniikan yleistä käyttöikääerilaisten varastolaitteiden moottorin on oltava asianmukaisesti valittuja akkuja. Jotta voit valita optimaaliset vetopakit sähkömoottoreille, sinun on verrattava moottorin ominaisuuksia sekä valitun laitteen parametreja.

Useimmissa tapauksissa, aluksiOn suositeltavaa kiinnittää huomiota jännite, joka on periaatteessa 12 voltin. Seuraavaksi sinun on käsiteltävä akun kapasiteettia, koska se riippuu välittömästi siitä hetkestä, jolloin teknikko voi toimia lataamatta.

Jos sinulla on epäilyksiäMitä mieltä olet laitteen valinnasta, on parasta, että otat yhteyttä päteviin asiantuntijoihin, mutta jos ulkopuolista ei ole mahdollista saada pätevää tukea, suosittelemme noudattamaan tiettyjä vinkkejä:

Useimmissa tapauksissaVakio- ja geelipainopakkauksilla on erityistehtävä, eli niitä käytetään tietyntyyppisten varastolaitteiden kanssa. Tällöin akun ja kuormainta käyttävien ohjeiden perusteella voidaan tehdä tiettyjä johtopäätöksiä.
Akut on valittava riippuen siitä, mikä akku käytit aiemmin, jos olet aiemmin käyttänyt tällaisia laitteita.
Jalanjäljen mittasuhteet sekä käytettävän kuormainterän muotoisten päätelaitteiden etäisyys on vastattava uuden akun mittoja.
Lisäksi tärkeä hetkiMyös vetoakkuihin tarjottava hinta on, koska kaikilla ei ole varaa käyttää parasta laatua. Pohjimmiltaan tällaisten laitteiden hinta alkaa 8 000 ruplaa.

tyypit

Perämoottorin ja muiden vastaavien laitteiden traktori on jaettu useisiin tyyppeihin:

paksu elektrolyytti;
nestemäisellä elektrolyytillä.

Nestettä

Nestemäinen elektrolyytti enemmistöllänykyaikaisissa vetoakkuissa käytettävät kotelot. Tällaisten paristojen tärkein etu on, että ne ovat melko yksinkertaisia korjaus- ja huoltotöissä. Siinä tapauksessa, että tällaisen laitteen käytön aikana kotelon eheyttä ei vaaranneta, mutta teräslevyt ovat vaurioituneet, ja yksinkertaisella elektrolyytin korvaamisella perämoottorin tai muiden laitteiden vetopaketti hankkii lopulta sen lähtöominaisuudet. Verrattuna geelin vastaaviin, ne eroavat pienestä hinnasta, mikä on myös varsin tärkeää.

Paksu

Traktoriakut (vene ja kaikki muut),jotka sisältävät elektrolyyttiä geelimäisenä koostumuksena, eivät tarjoa mitään erityisiä olosuhteita niiden lataamiseksi. Tämä ominaisuus johtuu tämän mallin ainutlaatuisista ominaisuuksista. Tällaiset paristot eivät vaadi erityistä huoltoa, mikä tarkoittaa, että niissä ei tarvita pistokkeita, teknisiä aukkoja tai muita osia, joiden kautta paine voi tapahtua. Muiden tällaisten paristojen positiivisten ominaisuuksien lisäksi on syytä huomata, että elektrolyytti ei pääse läpi tämän rakenteen rajoissa.

Nämä paristot tarvitsevattiettyjä rakenteellisia ominaisuuksia, joilla on viime kädessä huomattava vaikutus tiettyihin ominaisuuksiin. Erityisesti tämä koskee erityisiä ja nimelliskapasiteettia, kiireellisiä maksuja, täyden latauksen ja purkauksen syklien määrää, erilaisia lämpötilarajoituksia ja lukuisia muita parametreja.

Toiminnan ominaisuudet

Jotta tällaiset paristot voisivat lopulta täysin kehittää käyttöikää, sinun on käytettävä niitä tiettyjen sääntöjen mukaisesti:

Seuraa huolellisesti ulkoista tilaaakkua Erityisesti on tärkeää tarkastaa jatkuvasti eristys-, terminaalisen hapettumisen, ruumiin eheyden tai elektrolyyttihäiriön epäsäännöllisyys.
Kaikkien tärkeimpien osien perusteellinen puhdistus on välttämätöntä.
On tärkeää tarkastaa elektrolyyttitaso ja lisätä tarvittaessa.
Käyttämättömät paristot on säilytettävä viileässä paikassa ilman suoraa auringonvaloa ja ympäröivän lämpötilan kielteisiä vaikutuksia.
Lataaminen on suoritettava ajoissa liitteenä olevan käyttöohjeen vaatimusten mukaisesti.

Turvatoimet

On syytä mainita muutamia perustoimenpiteitä:

Jos perämoottori on puristettu levien käämityksen vuoksi, sinun on irrotettava täysin uistelumoottorin liittimet akusta ennen kuin terät poistetaan vieraista elementeistä.
Jos suojausjärjestelmä toimii,jännite on täysin irrotettu akun navoista. Jotta suojausjärjestelmä voitaisiin nollata uudelleen, eli akun aktivoimiseksi uudelleen, sinun on irrotettava kuorma täysin irti liittimistä ja odotettava vähän. Suojauksen itsensä irrottamisen aika riippuu siitä, mikä järjestelmä on toiminut tällä hetkellä.
Krokotiilin muotoisen sähkömoottorin liittimiä ei ole suositeltavaa, koska se vähentää merkittävästi pattereiden kokonaishyötysuhdetta akun jäähdyttämiseksi ja vähentää sen käyttöikää.
Tarkista aina yhteysliittimien laatusähkömoottori, jossa johdot. Siinä tapauksessa, että puristusliitäntä on riittävän heikosti laadultaan loppua, kun laitetta käytetään, akun säteilijöiden liiallinen kuumentaminen saattaa ilmetä liian suuren kosketusvastuksen vuoksi. Se on täynnä myös tehon väheneminen tai akun purkauslatausjaksojen kokonaismäärän väheneminen. Paras vaihtoehto olisi juottaa liittimet johtoihin, jos mahdollista.
Akkua ei saa upottaa veteen. On suositeltavaa säilyttää se viileässä, kuivassa paikassa, jos sitä ei käytetä aiottuun tarkoitukseen.
Älä rajoita ilman pääsyä akun pistorasioihin, koska akun koskettimet ovat myös akun ohjaimen säteilijöitä.
Ei ole suositeltavaa käyttää tai pitkään jättää akun lähellä korkean lämpötilan lähteitä.

Noudattamalla näitä vaatimuksia voit varmistaa laitteen maksimaalisen käyttöiän.

</ p>>