Razboltovka "Niva-Chevrolet": mitä se on ja miksi?

Auton ulkonäkö on jossain määrinhänen kuljettajansa kasvot. Jos auto on aina likainen ja ei hyvin hoidettu, todennäköisesti sen omistaja ei ole liian siisti. Jos auto loistaa ja sen ulkonäkö törmää, niin auton omistaja selvästi rakastaa asioitaan ja arvostaa niitä. Yksi parhaista tavoista päivittää ja parantaa auton ulkoasua on vaihtaa asema. Jotta tämä toimenpide onnistuisi onnistuneesti, on tarpeen tietää, mitä "Niva-Chevrolet" leviää esimerkiksi 15 mm: n säteellä.

Mitä tarkoittaa "levittäminen"?

Se alkaa siitä, että koneen pyörät ovat kiinnitällaiset kehon osat kuin napa. Asennusvaihtoehdot voivat olla kaksi. Ensimmäisessä tapauksessa - sen pinnat, toisessa tapauksessa - pultit. Pyörien kiinnityspinnat käytetään, jos koneen kokonaispaino ja levyjen kokonaispaino eivät ole liian suuria. Pultit päinvastoin. On myös tärkeää tietää, että kiinnittimien määrä eli pinnat tai pultit voivat olla erilaisia. Tämä on erittäin tärkeä tieto, jota sinun täytyy tietää "Niva-Chevrolet" -versioon tai muuhun koneeseen. Siksi kun ostat osia, kuten levyjä, on erittäin tärkeää kiinnittää huomiota siihen, kuinka paljon niillä on kiinnitysreikiä.

Jotta voidaan heti selvittää, mikäreikien määrällä on levyjä, niitä voidaan merkitä esimerkiksi 5/112. Nämä luvut osoittavat, että varaosalla on viisi reikää, ja itse levyn halkaisija on 112 mm. Luonnollisesti nämä merkinnät poikkeavat jokaisesta koneesta. Ennen Niva-Chevroletin purkamista on siis tarpeen selvittää levyjen halkaisija sekä pulttien reikien määrä.

Mitä aloittaa раздельтовку?

Jotta tämä toimenpide onnistuu,on tarpeen valita oikea korvaus jo olemassa oleville levylle. Ratkaise tämä ongelma voi olla hyvin yksinkertainen. Voit ottaa vanhan levyn yhden kopion kanssasi ja valita vain sopivan vaihtoehdon sekä halkaisijan. Jos tällaista mahdollisuutta ei ole, niin voimme toimia eri tavoin. Pinon avulla voit mitata tarkan etäisyyden levyn jokaisen reiän välillä ja valita sitten saman tallennuksen. Mutta on syytä huomata, että tämä menetelmä toimii vain, jos reiät ovat parillisia. Jos ne ovat 3 tai 5, silloin on toinen tapa. Tällöin mitataan vierekkäisten levyjen reikien reunojen välinen etäisyys. Ja sen jälkeen saatu luku kerrotaan kertoimella, joka 3 reikää kohti on 1 155 ja 5 - 1 701.

Razboltovka "Niva-Chevrolet"

Tämän auton vakiovarusteetsisältää levyjä, joiden koko on R15, eli säde on 15. Tämän tyyppisen levyn pitämiseksi tai hajottamiseksi on 5x139,7-pora. Se ei kuitenkaan ole kaikki. Lähtölevyt "Niva-Chevrolet" voivat olla 40-48 mm. Tämä on tärkeää, kun avautuu, koska jos nousu on 48 mm, on tarpeen vaihtaa poraus toiseen merkkivalolla 5х139. Vaihtoporaus johtuu siitä, että nämä levyt ovat raskaampia ja niiden akseliväli kasvaa. Suora kiinnitys suoritetaan pintojen avulla, jotka vähentävät pyörien painetta auton ripustustelineeseen. Tämä on erittäin tärkeää, jos suunnitellaan tiemaksua.

Nuannaisia ​​valintoja

Jotta menestyksekkäästi suoritettaisiin strippaus"Niva-Chevrolet" ja myös sen jälkeinen levyjen vaihto, on tarpeen tietää joitain lyhenteitä, jotka välttämättä kohtaavat. Selitykselle tehdään koneen tehtaan osien merkintä. Niillä on tällaiset indikaattorit: 5J x 16 H2 ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139, 7.

• 5J - tämä tarkoittaa, että tämä rengas saa renkaan leveyden enintään 5 tuumaa;
• 16 on pyörän reunan halkaisija, joka on esitetty tuumina;
• H2 on Khantyn lukumäärän indikaattori, tässä tapauksessa on 2;
• ET on diskanttien osoitin, joka ilmaistaan ​​millimetreinä;
• DIA on arvo, joka ilmaisee keskittimen halkaisijan millimetreinä;
• PCD - osoittaa kiinnitysreikien lukumäärän ja seuraava numero ilmaisee näiden reikien kehän halkaisijan.

Tämä on kaikki tieto, että on hyödyllistä, jotta menestyksekkäästi toteuttaa razboltovku "Niva-Chevrolet."

</ p>>