Toinen sukupolvi - Ford Kuga: omistajan palaute ja uutuustutkimus

Ensimmäistä kertaa saksalainen maastoauto "Ford Kuga" oliesitettiin yleisölle vuonna 2008, minkä jälkeen se toimitettiin aktiivisesti monille Euroopan maille. Mutta kotimarkkinoilla tämän risteyksen myyntiaste oli erittäin alhainen, ja tämä oli sysäys amerikkalaisten insinöörien kehitykselle uudella "Ford Kuga" -dieselisarjalla. Autojen toisen sukupolven omistajien ja asiantuntijoiden arviot kertovat, että uutuus voi tarjota odo- tuksia monille tämän luokan luokille. Ja todellakin, kun kaikki päivitetty auto tuli lähes tuntemattomaksi verrattuna edelliseen sukupolveen. Katsotaan siis, mikä on päivitetty crossover "Ford Kuga 2013".

Ulkopuolen ja sisustuksen arvostelut

Uutuuden suunnittelu on todella muuttunut - se on tullutenemmän kunnioitettava ja houkutteleva. Päivitettyjen osien joukossa on korostettava uuden helpotuskanavan, modifioidun säleikön ja uuden ajovalaisinyksikön läsnäolo. Tällaisten muutosten pitäisi vaikuttaa positiivisesti Ford Kugan uuden numeron myyntihintoihin. Omistajien kommentit sisustuksesta tekevät myös kiinnittävän huomiota crossoveriin. Muuten, toisin kuin ulko-autossa, auton sisätilat muuttuivat paljon enemmän - insinöörit onnistuivat poistamaan lähes kaikki Ford Cugan ensimmäisen sukupolven puutteet. Omistajien palaute ja erilaiset koeajot auttoivat kehittäjiä määrittämään, mitä osia matkustamossa olisi parannettava ja parannettava. Tämän seurauksena uutuuden sisustus on tullut kätevämmäksi ja tilavammaksi. Myös häiriöiden ergonomia. Päällysteen materiaaleista täällä kehittäjät päättivät olla vähentämättä sisätilojen kustannuksia, vaan korottamaan maaliin paremman.

Tekniset tiedot

Laitetta ei toimiteta Venäjän markkinoilleyksi moottori (joka on jo hyvä) ja kolme, ja jälkimmäinen toimii dieselpolttoaineella. Ja avaa moottoriviivan 150-hevosvoiman bensiiniyksikkö, jonka työmäärä on 1600 kuutiosenttimetriä. Toinen moottori, jolla on sama työskentelymäärä, on 182 hevosvoimaa. Molemmissa moottoreissa on kaksi vaihdelaatikon valintaa: kuuden nopeuden "automaattinen" tai "mekaaninen".

Mitä dieselvaihtoehdossa se on, se onseuraavat ominaisuudet: 140 hevosvoiman teho ja 2,0 litran siirtymä. Sen suurin vääntömomentti on noin 340 N / m. Tämä on melko arvokas osoitus voimasta Ford Cuga -auton uudelle versiolle, omistajan palautteesta, joka löytyy mistä tahansa autoportaalista. Dieselmoottoreiden lähetyksissä on vain yksi laatikko - 6-vaihteinen "automaattinen".

"Ford Kuga" - omistajat palaute kustannuksista

Uuden SUV 2013 -malliverkkoPeruslaitteisto maksaa asiakkaille 900 tuhatta ruplaa. Top-laitteessa "Titanium Plus" auton hinta on 1 miljoonaa 432 tuhatta ruplaa. Huomionarvoista on, että jos verrataan ajantasaistetun SUV: n hintaa sen edeltäjän kanssa, näet pienen eron arvon - uusi Ford Kuga on lähes 60 tuhatta ruplaa halvempaa kuin edeltäjänsä.

</ p>>