Mercedes ML 350. Luomuksen historia
Mercedes-Benz M-luokan autojen historiaalkoi vuonna 1997 Amerikassa, mistä tämä luokka on suunniteltu ja missä se on julkaistu siitä lähtien. Tällaisten autojen tuotanto heijasteli trendiä seuraavana Amerikan kriisin jälkeen - kolme autoa yhdessä: minibussi, maastoauto ja vaunu. Tällaisissa autoissa ei ole kannattavaa mennä töihin joka päivä, on kätevää käydä kauppoja kerran viikossa supermarketissa, voit mennä maaseudulle perheesi kanssa. Ja että naapurit kadehtivat, että sinulla on Mercedes. Venäjällä tilanne on hieman erilainen. Tämä auto tyydytti venäläisten oligarkkien vaimoja, tyttäriä ja rakastajia, koska he haluavat käydä ostoksilla, eivätkä kiinnittäneet huomiota venäläisten kaupunkien "maastoajoihin".
M-luokan vapauttamisen aikana on tapahtunut kolme muutosta- W163 (1997-2005), W164 (2005-2001) ja W166 (2011-present). Näiden kolmen muutoksen suunnittelumuutoksissa seurataan kolmea keskeistä suuntausta:
1) koon kasvaessa;
2) polttoaineenkulutuksen vähentäminen;
3) tien ominaisuuksien parantaminen ja ominaisuuksien huononeminen perinteisesti maastossa.
Suhteessa optimaalinentehokkuus ja teho M-luokan rungolle olivat moottoreita, joiden tilavuus oli kolme kertaluokkaa. Vahvana tälle - tämäntyyppisten bensiini- ja dieselmoottoreiden varustelu Mercedes-Benzin viimeisimmässä tarjouksessa suosituilla Mercedes ML 350 -malleilla. Bensiinimoottori on V-muotoinen kuusi, tilavuus 3,5 litraa, kapasiteetti 306 hv. ja passin kulutus bensiinin 8,8 litraa 100 km sekatilassa ja 10,9 litraa kaupunkikaudella.
Mercedes ML 350 ja BlueTEC on varustettudieselmoottori, joka myös V6, mutta pienempi tilavuus, noin 3-litrainen 258 hv passi ja dieselpolttoaineen virtaus 9,5 litraa 100 km seka-tilassa ja 12 litraa ajosyklin. Turbo yksikkö tarjoaa suurin nopeus on 215 km / h ja kiihtyvyys on 100 km / h 8,6 sekuntia, kun taas noudattaen eurooppalaisen standardin "Euro-6", jos omistaja täyttää ylimääräisiä (lähellä tank) kaulan jokaisen peräkkäisen NIIN osa synteettistä urea, jota kutsutaan AdBlue-nesteeksi. Tällaisen tekniset Mercedes ML 350, hinta venäjän bensiinin versiossa alkaa 2970000 ruplaa, ja dieselmoottori käynnistyy 3,07 miljoonaa ruplaa (hinnat voimassa 01.04.2013 vuotta), se on varsin suosittu. Ja tämä ei ole yllättävää.
Adaptiivinen ilmajousitus uudellaMercedes ML 350 voi lisätä maavaraa 200 mm: sta 280 mm: iin. Yhdessä valinnaisen On & Offroad -paketin kanssa tämä jousitus pystyy tarjoamaan kuusi vaihdettavaa toimintatilaa: yksinkertainen automaattinen, talvi-, urheilu-, ajotila perävaunulla ja kaksi maastotietä.
Suhteen mieltymysten ja Mercedes ML arvioita350, omistajien arviot Venäjältä ja IVY-maista ovat erittäin riippuvaisia siitä, mitä koneita arvostelijan kirjoittajat ovat käyttäneet ennen tällaisen auton ostamista. Ensinnäkin on erilaisia mielipiteitä Mercedes ML 350: n off-road-ominaisuuksien arvioinnista. Mutta yksiselitteinen kiitosta ansaitsee melueristys ja mukavuus matkustamossa. Yhtä yksiselitteisesti kaikki ovat valittaneet epämiellyttävä monitoimiohjauspyöräkytkin ja pienet sivupeilit.
Mercedes ML 350 on mukava auto,joka tapauksessa ottaa sen vaimosi avulla se voi helposti hallita kalastus ja metsästys, se on helppo siirtää pois liikenteestä poliisin partio autokannasta, sekä lisätä sen määrää ostot ostoksia 633 litraa, ilman toista etuistuimella.
</ p>>
