"Grand Vitara" -tekniikan tekniset ominaisuudet tarjoavat mukavuutta mihin tahansa tielle
Arvioidessaan autojen kykyjätavanomainen käytäntö on, että mikä tahansa nedogip tai parketti crossover sijoitetaan todellinen maastoauto tai maastossa valloittaja. On kuitenkin käänteinen tilanne. Jos katsot Grand Vitaran teknisiä ominaisuuksia, ne vastaavat tavallista, hyvää kykyä, maastoautoa. Ja ulkonäöltään - tyypillinen crossover-SUV, jossa kehittäjät korostavat olematonta arvokkuutta.
Tämä luonnollisesti teki auton helpommaksi ja paransi sitähallittavuutta. Tällaisen rakennuselementin sijaan ilmestyi niin kutsuttu kantokotelo, jossa oli integroitu kehys, joka ei ollut ainoa muutos, joka mahdollisti hieman erilainen arviointi auton suhteen. Uusi "Grand Vitara" 2013 voidaan pitää kokonaiskäyttöisenä risteyksenä, jonka yksi vahvistus voi toimia kaikkien pyörien itsenäisenä jousituskappaleena. Tällainen auto on kuitenkin tunnustettu olevan hyvin varusteltu lian ja rikkoutuneiden teiden voittamiseksi.
Todiste tästä voi olla melko miellyttävä maavara kaksisataa
- itsestään lukittu interaxle-ero, joka voidaan pakottaa lukitsemaan;
- Pakollinen lukitussylinteri;
- ei-kytkentäinen neliveto;
- lisäksi kytketty demultiplikaattori (alasvaihtelu) intercoles-differentiaalilla lukittu.
Kehon ja ripustuksen ominaisuudet vakiintuneen mukaanluokitukset antavat tämän auton luokitella risteytyksiin, mutta "Grand Vitara": n tekniset ominaisuudet ovat paremmin yhteen SUV: iden kanssa. Huolimatta siitä, että arviointi on niin pieni, auto pystyy tarjoamaan matkustajilleen riittävän mukavuuden ajettaessa vaikeissa olosuhteissa ja pääsyn esteisiin, joihin ei pääse käsiksi. Kun ajetaan kaupunkia ja valtatietä, Grand Vitara tarjoaa tarvittavan turvallisuuden, nopeuden ja ohjattavuuden.
</ p>>