Moottoriöljy: merkintä, kuvaus, luokittelu. Mitä merkitään moottoriöljyillä?

Voiteluöljyt käyttävät henkilöä 3500vuotta. Yksinkertaisimmat koneet tarvitsevat niitä. Ennen kuin öljy ja sen tuotteet ilmestyivät, käytettiin kasvi- ja eläinrasvoja. Esimerkiksi höyrykoneiden toiminnassa käytettiin rypsiöljyä. Tämä materiaali tarttuu hyvin metallipintoihin eikä sitä pestä pois vedellä ja höyryllä.

Vuonna 1859 ilmestyi öljynjalostustuotteet,joka toimi perustana kivennäisöljyjen luomiselle. Polymeeristen viskositeetin modifioijien myötä siirtyminen kesästä ja talvella koko kauden koostumuksiin oli mahdollinen.

Moottoriöljyjen tyypit

Tuote on materiaalien koostumus. Se koostuu kahdesta osasta: perusöljystä ja lisäaineesta. Jälkimmäiset tarjoavat erilaisia ​​tuoteominaisuuksia. Perusöljyn tuotantomenetelmästä riippuen se on jaettu kolmeen tyyppiin.

1. Kivennäisaine, joka on peräisin öljystä (mineraali).

2. Synteettinen, saatu kompleksisen petrokemiallisen synteesin seurauksena. Synteettisen moottoriöljyn merkintä on täysin synteettinen. Korkealaatuisimmat ja kalliimmat.

3. Semisynteettinen, valmistettu kivennäisainetta käyttäen erittäin tehokkaita synteettisiä komponentteja (puolisynteettisiä). Kohtuullinen kompromissi hinta / laatu-suhteessa.

Synteettisistä öljyistä on useita etuja mineraaliöljyihin nähden.

tapaaminen

Voitelun pääasiallinen tarkoitus on koulutusohut ja samalla vahva kalvo hankausosien pinnalla, jotta estetään niiden mikroruuhojen suora kosketus. Näin kuluminen vähenee minimiin.

Moottoriöljyjen tarkoitus: universaali, bensiini- ja dieselmoottoreille. Erillinen ryhmä on kaksitahtimoottoriyksiköille. Tämä on osoitettu moottoriöljyjen vastaavan merkinnällä: "diesel", "2T" tai "2 tact" merkitys. Sen puuttuminen osoittaa yleisen sovelluksen.

valinta

Kuinka valita moottoriöljy? Merkintä sisältää monia indikaattoreita, mutta kuluttaja on kiinnostunut kahdesta:

- laatu (riippumatta siitä, soveltuuko tiettyyn autoon);

- viskositeetti (soveltuu tiettyyn kauteen ja ilmastoon).

Erityinen lähestymistapa edellyttää uusia, moderneja koneita.

Vastaukset kahteen pääkysymykseen ovat moottoriöljyn merkinnät. Sen tulkinta on yleisesti hyväksyttyyn indeksointijärjestelmään.

On olemassa useita. Useimmiten käytetään kolmea - SAE, API ja ACEA. Joskus ILSAC lisätään niihin.

SAE Standard

Luokittelu perustuu viskositeettiominaisuuksiin. Ne ovat tärkeimmät tässä järjestelmässä.

SAE (Amerikan autoteollisuuden insinöörit ry) määrittää, mihin viskositeetin arvoihin moottoriöljy viittaa.

Merkintä käyttää tätä indikaattoria mitattuna tavanomaisissa yksiköissä. Mitä korkeampi se on, sitä korkeampi viskositeetti.

Standardi asettaa kolme öljyryhmää: kesä, talvi ja koko kausi. Jälkimmäiset ovat yleisimpiä.

Eri lajien nimistä käy selväksi, ettäTämän merkinnän mukaan SAE-standardin perusteella voidaan oppia vain yksi asia: onko öljy sopiva käytettäväksi tietyssä kaudella tietyissä ilmasto-olosuhteissa vai ei. Vain tämä.

Standardissa luodaan kolme öljyryhmää. Ne eroavat kausittaisesta käytöstä.

1. 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W - talviöljyt. Niistä on kuusi. Parametri indeksillä W (talvi) - "talvi". Mitä pienempi, sitä tehokkaampi "kylmä" käyttö. Minimiarvo on 0.

2. 20, 30, 40, 50, 60 - kesäöljyt. On viisi. Parametri ilman merkkiä W - "kesä". Se osoittaa viskositeetin pysyvyyttä lämpötilan noustessa. Mitä korkeampi tämä parametri, sitä tehokkaampi öljyn käyttö lämpöön. Suurin arvo on 60.

3. 5W-30, 5W-40, 10W-50, jne. - koko kausi. Niiden määrä on 23.

Esimerkiksi moottoriöljyn merkintä 5W30 tarkoittaa sitä, että se on koko vuoden kaava. Suosittelemme käytettäväksi lämpötilan ollessa -30 - +20 astetta.

Joten millaista tietoa moottoriajoneuvojen öljyä, SAE-merkintä antaa kuluttajalle?

Tämä on tietoa ympäristön lämpötilaominaisuuksista, joissa on seuraavat tiedot:

1. Vieritä kampiakselia tavallisella sähköisellä käynnistimellä kylmäkäynnistyksessä.

2. Moottorijännitteen kautta pumppaava öljypinta. Kylmäkäynnistyksessä sen on tarjottava paine, jolla parisuhteiden kuiva kitka eliminoituu.

3. Luotettava voitelu kesällä jatkuvan käytön aikana kovassa tilassa.

API-luokitus

Kehittäjä - American Instituteöljytuotteita. API: n avulla voit valita öljyn autoon riippuen valmistusvuodesta. Loppujen lopuksi koneiden parantamisprosessi, joka koostuu nopeammista, kevyistä ja täydellisistä moottoreista, on jatkuvaa.

Luokittelu keskittyy Amerikassa tuotettuihin autoihin.

Moottoriöljyn kirjain hyväksytään. Tulkinta on seuraava. S (huolto) - bensiini, C (kaupallinen) - diesel. Toiminnalliset ominaisuudet osoittavat merkinnän toista kirjainta, A: n mukaan ja sen jälkeen laadun parantuessa. Esimerkiksi luokka SJ otettiin käyttöön vasta äskettäin. Samalla hän painoi SH: tä. SJ: n luokitus annetaan kalliille ja laadukkaille synteettisille öljyille. Ne on suunniteltu nykyaikaisimpiin koneisiin.

Halvemmat SH ovat joidenkin parametrien alapuolella SJ, ne ovat ihanteellisia vuosien 1994-1989 ja aiemmin valmistetuille autoille. Luokka SF on suunnattu vanhemmille hidastetuille ja yksinkertaisille moottoreille.

Universaali moottoriöljy: kaksoismerkintä, esimerkiksi: SF / CC, CD / SF jne. SF / CC - "melko bensiini", CD / SF- "more diesel". Esimerkki on valokuvassa.

Dieselöljyn dynaamisen kehityksen yhteydessämoottoreilla on niiden monimutkaisuus: laitteet, joissa on turbo-ylikuormitus jne. Tällaisia ​​voimalaitoksia tarvitaan erityisiä ratkaisuja. Siksi johtavat valmistajat kuuluvat dieselmoottoreiden öljyihin. Nämä koostumukset saavat erityisen merkinnän "Diesel".

Erillisessä ryhmässä käytetään energiaa säästävällä toiminnolla varustettuja bensiinikäyttöisiä yksiköitä. Heillä on EU: n uusi nimitys (energian säästäminen).

Euroopan autonvalmistajien liitto (ACEA)

Kartoitettu tiukemmilla vaatimuksilla öljyjen laadulle. Tämä johtuu siitä, että Euroopassa on erityisiä olosuhteita autojen käytölle ja muutamia muita moottoreita.

ACEA-luokitus luonnehtii moottoriöljyn toimintaa korkeissa lämpötiloissa.

ACEA erottaa neljä luokasta, joilla on merkintä A, B, C ja E. Bensiini-, dieselmoottoreihin ja neutraloijilla varustetut voimalaitokset.

Luokittelu erilliseen ryhmään korostaaenergiaa säästävät öljyt. Heillä on joitain ominaisuuksia. Niiden käytön avulla polttoainetalous saavutetaan vähentämällä öljykalvon paksuutta korkeissa käyttölämpötiloissa. Jotkut, enimmäkseen japanilaiset, moottorit on suunniteltu erityisesti tällaisille tuotemerkkeille. Energiaa säästäviä öljyjä käytetään vain autonvalmistajan suositusten mukaisesti. Joten BMW ja Mercedes-Benz neuvoo olemaan käyttämättä lainkaan näiden merkkien koneita.

Mitä tarkoittaa moottoriöljyjen ACEA-merkintä? Luokat A ja B on merkitty samalla tavoin kuin energiansäästö. Mitä tämä tarkoittaa? Luokat A1, A5, B1 ja B5 ovat energiaa säästäviä. Loput ovat tavallisia öljyjä. Nämä ovat A2, A3, B2, B3 ja B4. Energiaa säästäviä öljyjä ei käytetä vanhoissa autoissa. Ne vaativat luotettavampaa suojaa.

Kaksoismerkintää, kuten A3 / B4, käytetään yleisiin öljyihin (bensiiniin tai dieselöljyyn).

Merkittävä osa amerikkalaisista ja eräistä eurooppalaisista autovalmistajista suosittelee ACEA A3 / B4 -laitteidensa autojen koostumuksille, japanilaiset huolenaiheet ovat ACEA A1 / B2 tai A5 / B5.

ILSAC-luokitus

Kahden autonvalmistajien yhdistysten - Japanin ja Amerikan aivot. Siinä on kolme öljyluokkaa, jotka tarjoavat energiansäästöä ja jotka on suunniteltu matkustaja bensiinimoottoreille. Merkintä: GF-1, GF-2 ja GF-3.

Nämä öljyt ovat optimaalisia autojen Aurinko-osavaltiossa. Yhdysvaltojen autojen osalta ILSAC: n valitsemat merkit vastaavat API: ta.

Suositukset ja standardit autovalmistajista

API- ja ACEA-luokitukset on asetettuöljyn suorituskykyindikaattorit. Ja niiden arvot ovat vähäiset. Huolimatta siitä, että öljy- ja lisäaineiden valmistajat sopivat autonvalmistajien vaatimuksista, ne eivät aina täytä jälkimmäisiä. Vakiomenetelmien avulla tehdyt testit eivät voi täysin ottaa huomioon uusien nykyaikaisten moottoreiden toimintaominaisuuksia. Siksi autonvalmistajat pidättävät itsellään oikeuden laatia omat eritelmänsä, jotka asettavat erityisvaatimuksia.

Testaamalla öljyt niiden moottoreilla, netai valita ne yleisesti hyväksyttyjen luokitusten mukaisesti tai kehittää omia standardejaan, jotka määrittävät parhaiten soveltuvat ja sallitut tuotemerkit.

Autovalmistajien tekniset tiedot ovat pakollisia suorituskykyominaisuuksien luokittelun vieressä olevassa pakkauksessa. Tämä vaatimus toteutetaan tiukasti.

Moottoriöljyn yhtenäinen merkintä hyväksytään kaikkialla maailmassa. Sen purkaminen antaa yksiselitteisen vastauksen kysymykseen tuotteen laajuudesta.

Harkitse esimerkkiä. Merkitse siis moottoriöljy 5W40.

Tämä on synteettinen koostumus koko kauden toimintaan -30 - +35 asteen ilman lämpötilassa.

API CJ-4 luokituksen mukaan öljySitä käytetään vuoden 2006 jälkeen valmistetuissa autoissa, jotka on varustettu huippunopeilla dieselmoottoreilla, jotka täyttävät vuoden 2007 päästöstandardit. Käytetään polttoaineena, joka sisältää enintään 0,05% rikkiä. Tehokas ajoneuvoihin, joissa on dieselhiukkassuodattimet ja pakokaasujen kierrätysjärjestelmä. Korkealaatuista työtä, joka sisältää enintään 0,0015% rikin polttoainetta, parantaa mittarilukema ennen vaihtoa.

Tällöin pakkauksessa ilmoitettu moottoriöljyn 5W40 merkintä sisältää riittävän määrän tietoja sen soveltuvuuden käyttämiseksi tietyillä ajoneuvomalleilla.

</ p>>