Hammaspyörä - välttämätön osa koneesta

Liikkeen siirtäminen tai muuntaminen erilaisissamekanismit ja laitteet suoritetaan hammaspyörä- tai kierukkavaihteiden avulla. Tämä on yleisin menetelmä nykyaikaisessa suunnittelussa ja eri laitteiden suunnittelussa.

Mato- tai vaihteen pääosasiirto on hammaspyörä. Nykyaikaiset insinöörit eivät ole vielä löytäneet yksinkertaisempaa ja taloudellisempia vaihtoehtoja tällaiselle keksinnölliselle keksinnölle. Liike-muuntimet, joissa hammaspyörää käytetään, ovat luotettavia ja kestäviä käytössä, kompaktit ja tehokkaat kertoimet. Tämän tyyppinen voimansiirto voi siirtää merkittävää tehoa kaiken sen helppokäyttöisyyden vuoksi.

Vaihteiden valmistus vaatii kuitenkinkorkea tarkkuus. Jos kyseessä on virheellinen laskenta ja virheet näiden osien suunnittelussa tai virheellisessä asennuksessa, käyttö johtaa laitteiden nopeaan kulumiseen ja rikkoutumiseen, liialliseen meluun ja tuhoaviin tärinöihin.

Nykyaikaisissa instrumenteissa ja tekniikassaPerusmateriaalina osien tuottamiseen käytetään yleisesti erityyppisiä parannettuja, erityisesti jalostettuja teräksiä, jotka ovat jo pitkään osoittautuneet kestäviksi, kulutusta kestäviksi materiaaleiksi. Länsi- ja kotimaisten valmistajien kehittyneet teknologiat mahdollistavat kuitenkin metalliseosten korvaamisen kevyemmillä muoveilla ja komposiiteilla.

Hammaspyörä, jonka valmistukseen kuuluukäytetty tekstioliitti, polyuretaani, nailon tai laminoitu muovi helpottaa rakentamista, välttää tärinää tai ylimääräistä kohinaa ja ruminaa. Mekanismeissa, joissa suuria kuormia ei tarvita, muovi on luotettavampi ja kestävä. Näiden materiaalien hihnojen käyttö maksaa huomattavasti vähemmän. Erinomaiset korroosionestoominaisuudet pidentävät myös tuotteen käyttöikää.

Näiden elementtien luokittelu suoritetaan vuonna 2006riippuen akselinsä sijainnista kytkentä-, rakenne- ja profiilimuoto. Tasaavat pyörien, kierteisten ja pyörien pyörät ulkoisella tai sisäisellä vaihteistolla, kartiomainen, sylinterimäinen, mato- ja ruuvauspyörästö.

Jokainen mekanismin vaihde voi pyöriäkuten yhdessä ja vastakkaisessa suunnassa, muuttamaan akselin pyörimistä kääntöliikkeeksi telineen ja hammaspyörän välityksellä. Tietyn osan valitseminen ja laskeminen suoritetaan käyttötarkoituksen, teknisten ominaisuuksien ja liikkeiden mukaan.

Konekappaleen tarkka muotoiluvälttämätöntä suorittaa matemaattisia laskelmia mukaan tiettyihin kaavoihin, käyttäen tietoa sääntelyn dokumentaatio ja oppaita konepaja. Tärkeimmät parametrit tarvittavien tuotteiden suunnittelussa ovat hampaiden lukumäärä ulkohalkaisijan pyörän ulkonemien ja kaukalot, piki pyörän halkaisija, korkeus hampaan, joka koostuu pään korkeudella ja hampaan pohjan ja kytkennän vaihe.

Hammaspyörän materiaalin valinnassa lasketaan taivutuslujuus pohjaosan ja hampaan kiinnittävän napojen vaarallisissa osissa.

</ p>>