Miksi tarvitset kukko polkupyörällä?

Vihaanmieliset ihmiset mainitsevat tämän elementinpyörä on vain nauraa. Vaikka sen vaatimattomasta koosta huolimatta sillä on erittäin tärkeä rooli. Pyörän kukko on pieni irrotettava levy, jonka avulla voit säätää takavaihtajaa. Tämän haltijan olemassaolon ydin on se, että se varoittaa kehyksen rikkoutumisesta törmäyksen aikana. Loppujen lopuksi ratsastus polkupyörällä, sen takavaihtaja usein tarttuu pensaikkoihin tai muuhun kasvillisuuteen. Tämä ärsyttävää onnettomuutta ja hajottaa tämän pienen kulutettavan elementin, kun kaikki muut osat eivät kärsi.

Hanke menneisyyteen

Kehityksen historia, joka oli pakko mennäkukko pyörällä, erittäin mielenkiintoinen. Se alkaa ensimmäisillä kehyksillä, jotka on valmistettu teräksestä ja niillä oli huomattava paino. Näinä päivinä vaihteisto kiinnitettiin suoraan, koska raudan seos, josta runko oli tehty, oli joustava ja kestää mekaanisia vaurioita. Siitä lähtien on kulunut paljon aikaa, ja moraali on muuttunut. Nykyaikaiset kehykset on valmistettu hiilikuiduista tai alumiinista, joiden paino on pieni, mutta erinomainen tilallinen jäykkyys. Näiden materiaalien on kuitenkin maksettava eduistaan ​​epävakaisuudeltaan - keskittyneiden pisteviivoja käytettäessä ne menettävät eheytensä ja romahtavat. Jotta vältettäisiin tällaiset valitettavat seuraukset, he alkoivat tehdä polkupyöränharjasta vähemmän kestävyyttä kuin perusrakenne, johon se on kiinnitetty - runko. Joissakin tapauksissa tämä kulutustuki auttaa pitämään takakytkimen käytön - salaman sulkemisen jälkeen ja osat eivät saa vaurioita. Tämä vähentää pyöräilijän rahoituskustannuksia, mutta myös edistää ajoneuvon entistä parempaa teknistä ja laadukasta palvelua.

hakemus

Tämän seurauksena, jos kukko pyörälläJos se olisi kytketty kehykseen ja se oli kiinteä rakenne sen kanssa, se johtaisi väistämättä säännöllisiin rikkiin. Toisin kuin teräksestä, alumiinista tai hiilikuiduista, ei voida hitsaustyötä ilman ilmakehässä ja vaatii erikoistekniikoita restaurointiin. Jopa näiden materiaalien korjauksen jälkeen paikalliset heikkoudet pysyvät nivelessä, joten niiden toiminta vahingoittumisen jälkeen on erittäin vähäistä. Näissä tapauksissa kannattavuuden tai tarkoituksenmukaisuuden näkökulmasta on pidettävä yllä säilytettävyyttä, koska rungon uudistamisen kustannukset saattavat ylittää samankaltaisen näytteen hinnan, joka on äskettäin poistunut laitoksesta. Siksi vahingoittumisen jälkeen kehys, johon kaikki polkupyörät on asennettu, täytyy heittää pois. Vain arvokkaimmat kehykset palautuvat, jotka ovat yksinomaisia ​​tai kiistattomia historiallisia arvoja. Siksi useimmissa tapauksissa on paljon helpompaa korvata kukko polkupyörällä, jolla ei ole merkittävää voimaa, joka muodonmuutoksen vastaanottamisen jälkeen voidaan heittää pois puhtaalla omallatunnolla. Ja kehys pysyy vahingoittumattomana.

erot

Kehittämisen aikana kukin valmistajistayrittivät tuoda jotain uutta pyörän muotoiluun. Polkupyörän kukko altistui myös muunnoksille, tunnetusta ja yksinkertaisesta yksityiskohdasta muuttui hyvin alkuperäiseksi tuotteeksi. Ne eroavat toisistaan ​​muotoilussa, reikien määrässä, materiaalissa (alumiini, hiilikuitu tai polymeerikoostumus) ja tietenkin vaihtokelpoisuutta. Nyt takavaihdin lukko on ainutlaatuinen jokaiselle pyörämallille, joten sen vaihtaminen voi olla vaikeaa. Jopa valtuutetut jälleenmyyjät, jotka myyvät tietyn tuotemerkin omalla kapeallaan, eivät aina riitä. Siksi on usein tarpeen turvautua sellaisten asiantuntijoiden apuun, jotka tekevät heistä tilauksen tai tekevät sen itsestään. Loppujen lopuksi työtä, joka on tehtävä, ei ole liian laaja - on tärkeää porata reikiä tarpeellisiin paikkoihin ja leikata ääriputkia, jotka vastaavat osan istuinta. Jos sitä ei voi tehdä ensimmäisen kerran, sinun ei pidä epätoivoa, vaan riittää käsittelemään kiinnityslaite tiedostoon - ja se saa sille osoitetun paikan.

tulokset

On toivoa, että nyt aloittelijaturheilijoille ei kysytä, mitä kukko polkupyörällä on ja mikä sen tarkoitus on. Onneksi ajat, jolloin nämä osat eivät ole irrotettavia, ovat jo syöneet unohduksiin. Loppujen lopuksi vain harvat vanhojen polkupyörien omistajat joutuvat vielä turvaamaan kakun jokaisen rikkoutumisen jälkeen.

</ p>>