"Nissan Pathfinder" - tekniset ominaisuudet ja muotoilu kolmannen sukupolven legendaarisista maastoautoista
"Nissan Pathfinder" on kaukainen autohistoria. Ensimmäistä kertaa tämä maastoauto ilmestyi maailmanmarkkinoilla vuonna 1986. Ja "Pathfinder" hän oli vain Amerikassa. Muissa maissa tämä auto kutsuttiin "Terano". Jo vuosikymmeniä jo tämä jeepillä on ansaittu menestys markkinoilla. Luonnollisesti tällainen pitkä aika "Nissan Pathfinder" on muuttunut monta kertaa, ei ainoastaan ulkoisesti vaan myös teknisesti.
ulkonäkö
Ensi silmäyksellä "Pathfinder" ei voi erottaa toisistaan"Terano" -sarjan kaikkien pyörien veturien veljeksistä. On kuitenkin olemassa eroja. Ensinnäkin muutokset ovat koskettaneet etupuskuri. Nyt sen päät ovat pyöristyneet, ja auton takana - päinvastoin, enemmän kulmikas. Seuraavaksi suunnittelija käsi kosketti grilliä, jonka alapuolella jäähdytin peittää. "Nissan Pathfinder" on nyt varustettu kolmessa osassa "mask", joka on tehty "kromin alla". Puskurissa oli pyöreitä sumuvaloja ja ovien leveä kromivalmiste. Kaaret, telineet, jalanjäljet ... Mitä pienet suunnittelijat eivät kierrä!
Yleensä ottaen muutokset auton ulkoasuun, japanilaiset insinöörit pystyivät perusteellisesti modernisoimaan SUV: n ja antamaan sille puhtaasti maskuliiniset, julmat ominaisuudet.
Nissan Pathfinder - tekniset tiedot
Viime vuosina on vaihdettava voimayksiköiden valikoimaavalmistaja ei uskaltanut, vaan vain vähän muutti vanhoja. Joten edellinen 2,5-litrainen dieseliyksikkö tuli turboahdettu ja "kypsynyt" 16 hevosvoimaa. Nyt tämän yksikön teho on 190 hevosvoimaa edellisen 174 sijasta. Tämä moottori on pohja SUV: lle "Nissan Pathfinder". Toisen moottorin tekniset ominaisuudet tekevät siitä luokkansa tehokkaimpia ja nopeimpia maastoautoja. Tilavuus 3,0 litraa, tämä kuusisylinterinen yksikkö kehittää jopa 231 litraa. a. teho. Tämän moottorin ansiosta Nissan Pathfinder pystyy vauhdittamaan ongelmitta 200 kilometriä tunnissa. Tässä tapauksessa "sata" hän soittaa vain 8,9 sekunnissa.
Yhdessä 2,5 ja 3,0 litran yksiköiden kanssa5-nopeuksinen "mekaniikka", 6-nopeuksinen "automaattinen" ja 7-vaihteinen variaattori. Aiemmin vain 5-vaiheinen "mekaniikka" oli käytettävissä. Muuten 7-vaihteinen vaihteisto hoitaa vain kolme litran bensiiniyksikköä. On syytä panna merkille, että tällaisen luotettavan auton kuten Nissan Pathfinder -laitteen tapauksessa sinun ei tarvitse korjata muutama sata tuhatta kilometriä. Huoltoväli on 15 000 km.
Nissan Patfinderin polttoaineen kulutus
Moottoreiden tekniset ominaisuudet, kuten olemme jo aiemminolivat vakuuttuneita, erittäin vakavia, siksi heillä on myös "ruokahalu". Jotkut auton omistajat sanovat, että Nissan Pathfinder voi "syödä" jopa 30 litraa bensiiniä, mutta passitietojen mukaan virtauksen enimmäisarvo on 13,5 litraa 100 kilometriä raidetta kohden. Kaikkiaan 28 vuotta sen olemassaolosta se ei eronnut polttoaineiden taloudellisissa menoissa.
Nissan Pathfinderin hinta
Tekniset ominaisuudet olemme jo harkinnut,siirrymme hintaan. Venäjällä uuden auton keskimääräiset kustannukset ovat 1,5-3,3 miljoonaa ruplaa laitteiden mukaan. Mallit 80-90-luvulta myydään 150-200 tuhatta ruplaa.
</ p>>
